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项 目 |
单 位 |
参 数 |
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整车型号 |
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CLW9330T低平板半挂车 |
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底盘型号 |
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整车尺寸 |
mm |
12300×3000×1700 |
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实际载重 |
kg |
30000-35000 |
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总质量 |
kg |
Appro×32650 |
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上户吨位 |
Appro×25000 |
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装备质量 |
Appro×7650 |
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厢体尺寸 |
mm |
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轴距 |
8940+1300 mm |
发动机型号 |
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轮距 |
-/2160 mm |
排量/功率 |
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前悬/后悬 |
-/1610 mm |
百公里耗油量 |
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离去角 |
-/25 ° |
最小转弯直径 |
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最大速度 |
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最大爬坡度 |
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轮胎规格 |
10.00-20 |
最小离地间隙 |
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钢板弹簧片数 |
-/7/7 |
变速箱 |
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制动系统说明 |
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离合器说明 |
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制动距离 |
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空调 |
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前桥/后桥 |
-/10.0/13.0/15.0T |
车架 |
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驱动系统 |
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电瓶 |
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轴数 |
2 |
驾驶室允许人数 |
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转向器说明 |
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车辆识别代码 |
LEG29VGT××××××××× |
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专用配置 |
产品说明 |
我公司生产的全（半）重型运输车、栏板半挂车，低平板半挂车、罐体半挂车等特种车辆，是采用精良的设备、过硬的生产技术，制造和研发而制成。半（全）挂运输车是我公司采用国外先进技术制造，该车具有行驶平稳、车头不配重、上坡不打滑、油耗相对低、成本小、转向灵活、可配载形状各异的大小型货物等特点。 |
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鞍式牵引座 |
单自由度，单钩楔块式联接，结构简单，传力可靠，自动结合，手动分离。面板优质钢板冲压成型，半自动多割炬切割，CO2气体保护焊接，热处理、装配专业生产线。四孔型和六孔型固定安装支架。 |
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牵引销 |
按中国、英国、美国等标准制造， 合金结构钢锻造，数控机床加工，整体调质处理。50号（2"）和90号（3.5"）装配式牵引削可互为转换。牵引销固定螺栓为高强度防松螺栓。 |
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支撑装置 |
伸缩方管设计，重量轻，抗弯抗扭能力强。支承内装有螺旋升降机构，升降过程中自动加注润滑脂，可在-30℃—120℃条件下使用。双级减速齿轮设计，滑动换档，高档操作快速省时，低档操作轻便省力。调解高度灵活、随意、稳定，单动式、联动式支承装置可供选择。 |
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制动装置 |
设计先进、使用简便、转动灵活、安全可靠。有效防止挂车滑动，水平与垂直方向均可使用。 |
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发动机 |
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生产周期 |
15-20个工作日 |
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免费售后 |
车辆正常行驶一年或三万公里 |
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出 厂 价 |
￥ |
送到价格 |
￥ |
程力公司半挂运输车说明
▲产品说明：我公司生产的全（半）重型运输车、栏板半挂车，低平板半挂车、罐体半挂车等特种车辆，是采用精良的设备、过硬的生产技术，制造和研发而制成。半（全）挂运输车是我公司采用国外先进技术制造，该车具有行驶平稳、车头不配重、上坡不打滑、油耗相对低、成本小、转向灵活、可配载形状各异的大小型货物等特点。
▲鞍式牵引座：单自由度，单钩楔块式联接，结构简单，传力可靠，自动结合，手动分离。面板优质钢板冲压成型，半自动多割炬切割，CO2气体保护焊接，热处理、装配专业生产线。四孔型和六孔型固定安装支架。
▲牵引销：按中国、英国、美国等标准制造， 合金结构钢锻造，数控机床加工，整体调质处理。50号（2"）和90号（3.5"）装配式牵引削可互为转换。牵引销固定螺栓为高强度防松螺栓。
▲支撑装置：伸缩方管设计，重量轻，抗弯抗扭能力强。支承内装有螺旋升降机构，升降过程中自动加注润滑脂，可在-30℃—120℃条件下使用。双级减速齿轮设计，滑动换档，高档操作快速省时，低档操作轻便省力。调解高度灵活、随意、稳定，单动式、联动式支承装置可供选择。
▲制动装置：设计先进、使用简便、转动灵活、安全可靠。有效防止挂车滑动，水平与垂直方向均可使用。
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